Меню
Корзина

Газ-Бензиновый двигатель LIFAN 190FD с электростартером вал Ø 25 мм под шпонку

   Модель двигателя LIFAN  в комплектации Газ-бензин  LF190FD с электростартером  с валом 25 мм под ШПОНКУ и катушкой освещения на 3 A.  Очень популярная серия  двигателя, которая оснащается специальным карбюратором, который позволяет использовать в качестве топлива : газ ( пропан-бутан) / метан ( магистральный газ)  или бензин При объеме в 420 кубических сантиметров его характеристики и массо-габаритные размеры позволяют весьма широко использовать модель для активации различных источников потребления. Эта версия стала следующей ступенькой  модели LF188F, поскольку "прибавка в объеме", позволила увеличить мощность до уровня 15 лошадиных сил. Причем это улучшение не повлекло за собой существенного изменения размеров агрегата - это важно, поскольку его относительная компактность расширяет возможности стыковки с ведомыми  устройствами и конечно важна если речь идет о монтаже агрегата в рамках ограниченного свободного места. Также нужно отметить, что в стандартное оснащение двигателя входит пусковая панель с ключом, управляющая интегрированным электростартером - это логично, поскольку не всегда и не везде его удобно заводить пусковым кик-стартером. А панель можно вынести путем увеличения длины проводов в более удобное для оператора место. Важным дополнением является уменьшенная степень сжатия, которая позволяет с еще большей эффективностью использовать бензин с октановым числом 92, без возникновения детонационных нагрузок и ущерба для моторесурса мотора. Этот двигатель LIFAN в указанном мощностном исполнении можно применять и для установки на  технику средней мощности:  карты,  мотоблоки, квадроциклы, скутера, водяные насосы повышенной производительности и всякого рода установки. Интегрированная катушка освещения на 3 ампера позволяет подключить еще и  внешнее полезное электрооборудование мощностью до 36 ватт. 

   Важно напомнить, что данный двигатель специально разработан для возможности использования двух видов топлива - бензина и газа, причем не только сжиженного баллонного, но и природного (магистрального). Этим преимуществом данная модель выгодно отличается среди многих однотипных агрегатов иных производителей.  Возможность использования двух видов топлива существенно расширяет диапазон использования агрегата и способствует экономии средств на топливо, поскольку разница в стоимости бензина и газа по прежнему значительная, а в случае стационарного размещения двигателя и подключения его к магистральному газопроводу, экономия на топливе будет еще более ощутимой.

 Данный двигатель  можно укомплектовать  понижающим  редуктором с автоматическим сцеплением, что позволит довести крутящий момент на выходе из редуктора до 46 Нм, при 1600 об/мин. Смотреть тут.


       Двигатель Lifan 190FD  это 4-х тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и горизонтальным расположением вала отбора мощности. Эта модификация двигателя предоставляет возможность использования двух видов топлива - бензина и газа, причем не только сжиженного баллонного но и природного (магистрального). Этим преимуществом данная модель выгодно отличается среди всей подобной линейки продукции, среди двигателей SADKO, Победит, RATO, Кентавр,  Возможность использования двух видов топлива существенно расширяет диапазон использования агрегата и способствует экономии средств на топливо, поскольку разница в стоимости бензина и газа по-прежнему двукратная, а в случае стационарного размещения двигателя и подключения его к магистральному газопроводу экономия на топливе будет еще более ощутимой Также в  конструкции данного двигателя реализовано такое решение как чугунная гильза цилиндра, увеличивающая моторесурс двигателя

К основным эксплуатационным характеристикам двигателя относятся:    
    Более высокие исходные параметры мощности и крутящий момент
    Стабильная работа на топливе невысокого качества
    Низкий уровень шума
    Чугунная гильза цилиндра                                                                                            
    Компактные габаритные размеры
    Экономичный расход топлива
    Электрический стартер
    Катушка освещения 3А
    Простота в использовании и обслуживании
Китайские бензиновые двигатели Lifan спроектированы и изготовлены аналогично японским двигателям Honda и обеспечены 12-ти месячной гарантией Производителя.

Параметры двигателя
Диаметр выходного вала и направление вращения Опция! Понижающий редуктор с центробежным автоматическим сцеплением может быть установлен на двигатель в качестве дополнения за отдельную плату. Диаметр шпоночного выходного вала из редуктора составит 22 мм.
Расход при работе на газе, л/ч 2,7
Тип запуска двигателя Электростартер и ручной стартер
Двигатель, тип Бензиновый 4-тактный, расположение под углом 25°, одноцилиндровый, бензиновый, OHV, с принудительным воздушным охлаждением с возможностью работы на сжиженном газе
Объем, см3 420
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 90 х 66
Максимальная мощность, л.с. (кВт) /об.мин. 15 (10.6)
Рекомендуемая мощность двигателя, л.с. (кВт)/об.мин-1. 11,5 (8.5) / 3600
Макс крутящий момент, Нм/об.мин-1 25 / 2500 об.мин.
Заправочный объем системы смазки, л. 1,1
Емкость топливного бака, л. 6,5
Расход топлива, г/кВт*ч ≤394
Габаритные размеры агрегата д/ш/в, мм 470 / 435 / 495
Снаряженная масса (без учета топлива и масла), кг 32
Максимальная мощность двигателя при работе на газе, л.с. / кВт 11,7 / 8,6 при 3600 об.мин.-1

Написать отзыв

Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв