Меню
Кошик

Знижувальний редуктор 1/2 з відцентровим зчепленням LIFAN для двигунів від 9 до 18 л.

Знижувальний редуктор 1/2 з відцентровим зчепленням LIFAN для двигунів від 9 до 18 л.
Знижувальний редуктор 1/2 з відцентровим зчепленням LIFAN для двигунів від 9 до 18 л.
Знижувальний редуктор 1/2 з відцентровим зчепленням LIFAN для двигунів від 9 до 18 л.
Знижувальний редуктор 1/2 з відцентровим зчепленням LIFAN для двигунів від 9 до 18 л.
Знижувальний редуктор 1/2 з відцентровим зчепленням LIFAN для двигунів від 9 до 18 л.
Знижувальний редуктор 1/2 з відцентровим зчепленням LIFAN для двигунів від 9 до 18 л.
Знижувальний редуктор 1/2 з відцентровим зчепленням LIFAN для двигунів від 9 до 18 л.
Знижувальний редуктор 1/2 з відцентровим зчепленням LIFAN для двигунів від 9 до 18 л.
Знижувальний редуктор 1/2 з відцентровим зчепленням LIFAN для двигунів від 9 до 18 л.
Знижувальний редуктор 1/2 з відцентровим зчепленням LIFAN для двигунів від 9 до 18 л.
Знижувальний редуктор 1/2 з відцентровим зчепленням LIFAN для двигунів від 9 до 18 л.
Знижувальний редуктор 1/2 з відцентровим зчепленням LIFAN для двигунів від 9 до 18 л.
Знижувальний редуктор 1/2 з відцентровим зчепленням LIFAN для двигунів від 9 до 18 л.
  • Модель: Знижувальний редуктор 1/2 з відцентровим зчепленням LIFAN
3911 грн.
Без ПДВ: 3911 грн.

          Ланцюговий знижувальний редуктор з відцентровим зчепленням від LIFAN встановлюється на двигуни загального призначення з діапазоном потужностей від 9 до 18 к.с. із вихідним валом 25 мм. під шпонку. Він призначений для зниження робочих оборотів двигуна на величину вдвічі меншу по відношенню до вихідного значення (як правило з 3200 до 1600 об/хв.) і одночасним збільшенням моменту, що крутить, в два рази на вихідному валі. При цьому вихідний вал редуктора починає обертання тільки після примусового збільшення обертів двигуна з вихідних обертів холостого ходу. Це найбільш безпечний варіант активації механізмів, що обертаються, який дозволяє оператору контролювати і приводити в дію підключений до двигуна агрегат не з моменту запуску самого двигуна а тільки після примусового збільшення оборотів. Редуктор пропонується з вихідним валом 22 мм для двигунів 177F/182F/188F/190F від 9 л. до 18 л.с.). Деталізовані дані для правильного підбору наведені у таблиці нижче. Об'єм оливи, що рекомендується, в редукторі становить 0,5 л. Стандартне масло, що рекомендується, SАЕ 10W40, проте в більш навантажених режимах експлуатації допустимо до використання і трансмісійне масло класу 75W-90 не нижче API GL-4. Доповнення: практики конструювання та експлуатації саморобних транспортних засобів (болотоходів, баггі, "мотособак", картів і тп) в редуктор може бути залито масло для автоматичних трансмісій ATF DEXRON III - такий варіант доцільний при надмірно навантаженому варіанті передачі крутного моменту від двигуна до агрегату, до приводу шасі або іншого пристрою. Звичайні типи трансмісійних масел можуть застосовуватися в передачах тяги при значних швидкостях, але невеликих або помірних моментах, що крутять. Також встановлюють ланцюговий редуктор зчеплення на мінітракторі, на прокатні карти також відцентрове зчеплення підходить до приводних механізмів моторних човнів зі стаціонарно встановленими двигунами. У комплекті з редуктором додається набір кріпильних болтів зі стандартним кроком різьблення для фіксації на корпусі двигуна.

Розміри вхідного та вихідного валів на різних модифікаціях  редукторів
Двигун Діаметр вихідного валу з редуктора     Розмір вхідного валу в редуктор 
177F (9 к.с.) 22 мм 25мм
188F (13 к.с.)  22 мм 25 мм
190F/192F (от 15 до 18  к.с.)  22 мм 25 мм
Марки виробників двигунів загального призначення до яких підходить ланцюговий редуктор із відцентровим зчепленням: Honda, Lifan, Sadko, Weima, Forte, Кентавр, Iron Angel, Kipor, Viking
 

Написати відгук

Будь ласка авторизуйтесь або створити обліковий запис перед тим як написати відгук