Наши партнёры

Понижающий редуктор 1/2 с центробежным сцеплением для двигателей от 9 до 18 л.с.

Нов. -5% Понижающий редуктор 1/2 с центробежным сцеплением  для  двигателей от 9 до 18 л.с.
Просмотрено: 1628 Модель: Понижающий редуктор 1/2 с центробежным сцеплением
Наличие: В наличии
2690.00 грн 2555.50 грн
Количество: Купить

           Цепной понижающий редуктор со центробежным сцеплением LIFAN устанавливается на двигатели  общего назначения с диапазоном мощностей от 9 - до  18 л.с. с выходным валом  25 мм. под шпонку.  Он предназначен для понижения рабочих оборотов двигателя на величину вдвое меньшую по отношению к исходному значению (как правило с 3200 до 1600 об/мин.) и одновременным увеличением крутящего момента в два раза на выходном вале. При этом выходной вал редуктора начинает вращение только после принудительного увеличения оборота двигателя с исходных оборотов холостого хода.  Это наиболее безопасный вариант активации вращающихся механизмов, который позволяет оператору контролировать и приводить в действие подключенный к двигателю агрегат не с момента запуска самого двигателя а только после принудительного увеличения оборотов. Редуктор предлагается с выходным валом 22 мм для  двигателей 177F/182F/188F/190F/192F от 9 л.с. до 18 л.с.). Детализированные данные для правильного подбора  приведены в таблице ниже.  Рекомендуемый объем масла в редукторе составляет 0,5 л. Стандартное рекомендуемое масло масло SАЕ 10W40, однако в более нагруженных режимах эксплуатации допустимо к использованию и трансмиссионное масло класса 75W-90 не ниже API GL-4. Дополнение: практики конструирования и эксплуатации  самодельных транспортных средств  (болотоходов, багги, "мотособак") в редуктор может быть залито масло для автоматических трансмиссий ATF DEXRON III - такой вариант целесообразен при избыточно нагруженном варианте передачи крутящего момента от двигателя к агрегату,  к приводу шасси или иному устройству.  Обычные типы  трансмиссионных масел могут применяться в передачах тяги при значительных скоростях, но небольших или умеренных крутящих моментах. Также устанавливают цепной редуктор сцепления на минитрактора, на прокатные карты также центробежное сцепление подходит к приводным механизмам моторных лодок со стационарно установленными двигателями. В комплекте с редуктором прилагается набор крепежных болтов со стандартным шагом резьбы для фиксации на корпусе двигателя.

Размеры входного и выходного валов на разных модификациях редукторов
Двигатель  Диаметр выходного вала из редуктора Размер входного вала в редуктор 
177F (9 л.с.) 22 мм 25мм
188F (13 л.с.)  22 мм 25 мм
190F/192F (от 15 до 18  л.с.)  22 мм 25 мм
Марки производителей двигателей общего назначения к которым подходит цепной редуктор со центробежным сцеплением:
Honda, Lifan, Sadko, Weima, Forte, Кентавр, Iron Angel, Kipor, Viking, Победит

 
Нет отзывов об этом товаре.

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке:



Оставить отзыв ↓
 
Ещё никто не оставил отзывов.
 
Loading...